ナンチャッテ技術者の凸凹日記

（前回からの続き） 　「いつもより何だか参加人数が少ないなぁ」と思ったら、東京・新宿から参加者を乗せて来る予定のバスが台風でキャンセルとなってしまって参加者が大幅に減ったんだそう。ただ、そのバスの参加者のうち5名が、電車に直ぐ乗り換えて来られたんだとか。この会も発足から20年が経って会員の高齢化が進んでいるので、機材と荷物を抱えて駅の階段を上り下りするのはかなり辛い筈なのに、そんな苦労を物ともせずに参加しようというその意気込みは凄い。 　バスに乗り込む直前に頂いた袋は、オリエンテーションで配られた20周年の記念品だ。 携帯用ストラップが入っているのが今風だねぇ。（笑） 　最初の撮影地は少し離れた場所にある白樺林、バスが停まって参加者の方々が次々と三脚を立てて行く。拙者も三脚を立てて撮影開始。雨は強くないので助かるが、光量が少ないのでISO100のフィルムだとシャッター速度が遅くなり、被写体ブレを押さえるのが難しい。 1時間弱撮影したら、再びバスに乗り込む。 　ウネクネした細い山道を進んで八千穂高原駒出池キャンプ場に到着。「へぇ？キャンプ場で撮影？？」と思ったが、バスを降りて納得。こりゃー良い場所だわ。（笑）相変わらず雨は降っているものの、強くは無いので撮影には支障が無い程度だ。 駒出池ばかりでは芸が無いので、他にも視野を広げる。 ...と言いつつも、やっぱり池がメインになるよね。（汗） ここも1時間ほど撮影する。元々の予定はもう少し撮影する予定だっ…

　わの会「集いの会」が10/22（日）一泊で行われた。開催地は、昨年家族で訪れた松原湖だ。「えぇっ、去年の夏に行ったばっかりだけどなー」と思いつつ参加することに。 　集合場所の小海リエックスホテルまでは地図サイト・マピオンで距離を測ると自宅から260km、所要時間は4時間半と一寸。集合は13時なので「当日は8時半頃の出発で間に合いそうだ。」 　台風21号が近づいていて、ひょっとしたら本州へ直撃するかも知れない。「でも、信州は周囲が山だし、上陸すれば勢力も衰えるだろうから、何とかなるだろう。」 　前日21日昼にテスタロッサを洗車し、タイヤの空気圧も調整する。その時「そういえば、この前のツーリングから一ヶ月近く動かしてないけど、大丈夫かな？」いつもならそんな事は全く気にもしないのだが、何故か今回は引っかかった。 　夜には撮影機材を含めた荷物をまとめ、翌日の出発を待つばかりとなった。それでも、漠然とした不安が時折頭をもたげる。「台風の中を走ることになりそうだなぁ...多分大丈夫(;^^)...とは思うけど...。(..;)」 　22日は6時に起床、朝食後ゆっくりして8時半過ぎに自宅を出発する。 　雨脚はそんなに強くないが途切れることなく降っている。風は殆ど吹いていない。県道183を犬山方向へ進むが、台風の影響か交通量はとても少ない。 　すいとぴあ江南近くの信号で引っかかって停まったので、いつものようにワイパーを止めた。フロントガラスには液体ワイパーを塗ってあって、ワイパーで何度も擦…

　三脚の雲台には長年マンフロット405プロデジタルギアヘッド（初期型）を使っている。これはカメラのキタムラ一宮中島通り店が開店して間もない頃に買ったから、10年以上使い続けている事になる。 ちなみにこの製品は今も現行品で、部分的に色が少し変わった程度である。 Manfrotto ギア雲台 ギア付きプロ雲台 アルミニウム製 405出版社/メーカー: マンフロットメディア: エレクトロニクス ギア付きプロ雲台 405|マンフロット 雲台 manfrotto 撮影機材 カメラショップ: Manfrotto Outlet Store価格: 56,000 円 　使い勝手が良くて満足しているけれど、「もう一寸サイズが小さければなー」と思う時が良くある。特に、カートさすべえで傘を三脚に取り付けると、雲台のツマミとさすべえのアームが干渉してしまう。 だから、傘を固定する時はアームをやや寝かせるが、傘の中心が三脚から離れてしまうので、風が強い時は三脚毎倒れてそうになることがあり、注意が必要だ。「せめてツマミの位置がもう少し引っ込んでいたらなぁ」と思う。 カートさすべえ (カート用傘スタンド)出版社/メーカー: ユナイトメディア: ホーム&キッチン ユナイト　傘スタンド　カートさすべえ 車椅子 シルバーカー どこでもさすべえ〜　グレーショップ: マーキュリーストアー価格: 3,105 円 　わの会の撮影会が近づいて来た事もあって、時々中古で何か出物はないかと探索したりしていたら、以…

（前回からの続き） 　10月10日AM、K社長から「直りました」との連絡が入る。今週は天気が良くないという予報だが、今日と明日だけは晴れになっている。色々考えた末「じゃぁ、明日引き取りに行きます。」 　翌11日、所用を済ませて9時半過ぎに自宅をワゴンRで出発。県道183・県道461（尾張パークウェイ）・県道49と進む。中途半端な時間帯だからか、交通量はそんなに多くない。小牧東ICから中央道に入ると、こちらはトラックと覆面パト（！）が多い。遅い車を抜かしつつ慎重に先へと進む。 　途中、トイレ休憩で小黒川PAに入ったら、既に紅葉が始まっていた。 標高が高いだけあって、かなり冷え込むらしい。空は鱗雲（巻積雲）だから、明日から雨だね。 昼過ぎ、無事ロッソコルサに到着する。 　サイドスタンドはかなり手の込んだ処置が施されていた。 途中で切断してボルトとナットを中に埋め込み、長さを調節できるようになっている。 加工前の長さは365mmとかなり長かったそうで、調節式にしたのは「このKLRはリアサスペンションの長さも変えられるから、スタンド長を固定するとリアサスを調整する度に車体の寝る角度が変わってしまうので、長さを調整できるようにしました。」流石、K社長！である。 　リアタイヤは中のチューブを調べたら過去にパッチを当てて修理した部分から空気が少しずつ漏れていたそうで、「チューブはかなり古そうだったんで交換しました。」 　突然の失火は「近所を随分走ってみたけれど、症状が全くでないん…

　9月17日から10月15日まで、伊勢和紙会館で三輪薫先生の写真展「こころの和いろ」が開かれた。 　ギャラリートークのある10月14日に行きたかったのだが、生憎先約があって出掛ける事が出来ず、15日に出掛けた。晴れればバイクで行く積もりだったが、雨天なのでジュリエッタで行くことに。 　15日、朝何だかんだとバタバタしていたので、自宅を出たのが10時少し前と遅くなってしまった。 　県道193・尾濃大橋と走って岐阜県に入り、県道151・県道18・羽島大橋と進んで県道23（整流サルスベリ街道）に入る。交通量はやや多めだが走り難いほどではない。途中、トイレに行きたくなって道の駅・クレール平田に寄る。 改装工事中で売店は営業していなかったが、トイレは普通に使えた。 　油島大橋を渡って三重県に入り、国道258・県道5・県道611・国道421へと進む。いつもなら県道140を走るのだが、今回は「久し振りに国道306を走ってみよう」と思い、石榑北の交差点まで進んで国道306へ。 　知らないうちに随分整備が進んでいて、以前よりも随分と走り易くなっていた。 　県道140よりも信号の数が少し少ないので快適に進むのは良いのだが、時折細い道から異様に遅い軽自動車がノソノソと入って来るのには閉口した。そういう車は例外なく高齢者の運転である。何しろ50km/h制限の道を30km/h程度で走ってくれるので、遅いったらありゃしない。タイミングを計って一気に抜き去る。 　菰野町に入ると突然交通量が一気に増える。…