ナンチャッテ技術者の凸凹日記

先日、押し入れの奥に仕舞い込んでいた箱を開けたら、露出計が出て来た。 独Gossen（ゴッセン）社のLunasix３である。 「あ、ここに入ってたのか！」 随分前に使う積もりで購入したのだが、電池をどう調達するかを考えていて時間が経つうちに何処かへ行ってしまっていたのである。 それが今頃になって発掘された、という訳だ。（滝汗） この露出計を手に入れたのは「月明りでも測光できる」という点に惹かれたから。当時は長時間勤務が当たり前で、撮影となると夜になる事が多かったのだ。 因みに、国内では「Lunasix」だが、海外では「LUNA-PRO」の名で販売されていた。 今のところ露出計は間に合ってるので出番は無さそうだが、動くかどうかを確認したい。 この機種は水銀電池H-D（MR9、PX13、PX625も同じ）を2個使うんだけど、水銀電池はとっくの昔に製造を終了している。 代替品として同じサイズのアルカリ電池が売られているけれど、水銀電池が1.35Vなのに対してアルカリ電池は1.5V・酸化銀電池は1.55Vで、1割ほど電圧が違う。 何しろ昭和30年代の設計なので、1割を超える電源電圧の変動には耐えられない。 だから酸化銀ボタン電池SR44をチップ抵抗で降圧させるアダプターが販売されている。 しかし、そのアダプターが結構良いお値段がするのだ。しかも、この機種は電池二個でアダプターも二つ必要だから、電池本体よりも大幅に高くなってしまう。 とりあえず電圧の違いは後で考…

　現在のメイン撮影機材となってるハッセルブラッドのシステムでは、三脚の雲台にハッセルブラッド純正のクイックシューを取り付けて使っている。 カメラ本体（503CW）の底面には純正シューに対応するプレートが予め取り付けられた状態になっている。 長年この状態で使っていたのだけれど、先月わの会の撮影会で「やっぱし使い勝手が良くないなー」と。 　実際の使い方は、クイックシューを使ってカメラを固定するには、シューのベース側の脱落防止レバー（矢印の部分を下へ押す）を押し下げて シューの先端（矢印の位置）から溝に水平に保ちながら滑り込ませて シュー全体が収まったら横にあるレバーを本体側に倒して固定する。 　この時、水平でないとシュー両側がベース側の溝に上手く入らない。のんびり撮影している時なら気にならないけれど、早朝の撮影会のように時間が限られている上に暗い状態だと、溝に滑り込ませるのが一寸やり辛くて結構イライラするのだ。 　色々考えた末に、まだライカR6やコンタックスS2bのシステムを使っていた頃に使用していたベルボンのクイックシューへ替える事にした。 　この手のアクセサリー類は新品で買うとやたらと高いけれど、中古は格安で買える事が多い。ネット上を探して中古を取り寄せた。 Velbon（ベルボン）のクイックシュー・ベースQRA-6Lとクイックシュー QRA-35Lである。 既にカタログ落ちしている旧製品だが、機能・性能は現行品と同等。お陰で安く済んだ。 　早速取り付ける。まずは　C…

　3年前から使い続けているソニーのDSC-HX99は、たまにシャッターボタンが反応しなく成ったりしていたが、今度は背面のコントロールホイールを回した時の動作がたまにおかしいという現象まで起きるようになった。 具体的には、例えば再生状態の時にコントロールホイールを回すと一画像ずつ順番に見る事が出来るのだけれど、何故か二つ或いは三つ飛ばしてしまう時があるのだ。コントロールホイールは恐らくはロータリーエンコーダーになっていて、その接点が劣化しているのだと思う。 　因みに、光学式ロータリーエンコーダーならこういった現象は起きないけれど、サイズが大きくなるので、コンパクトなボディには収まらない。 　コントロールホイールは普段はあまり使う場所ではない。けれど、撮影会ではシャッター速度や絞り値を変える時に頻繁に操作する部分なので、普通に動いてくれないと困るのである。「こりゃ、そろそろ後釜を探さなきゃイカンのか？」 　今はスマホのカメラで撮影するのが当たり前になっていて、わざわざコンパクトデジカメを使う人は少ないらしい。 　だから、製品として販売されているのは極僅か、しかもやたらとお値段が高い。新品はとてもじゃないけど手を出せないので、中古を漁る羽目に。 　色々比較検討した結果、選んだのはパナソニックのDC-TZ95Dである。 メーカーは違うけれど、全体の作りや操作方法はほぼ同じである。液晶保護フィルムの貼り方が下手で気泡が入ってしまっている。（笑） コンパクトな形状にするとメーカーに…

（前回からの続き） 　ステップワゴンに乗り込んで出発、国道292を中野市方向へ進む。車重が重い分、下りでは速度が出易いのと、フェラーリやポルシェのようにコーナーを曲がる事は出来ないので慎重に進む。 　ホテルではお土産を買わなかったので、道の駅北信州やまのうちに立ち寄る。 ここで温泉まんじゅうを買う。 再び国道292を走る。 　月曜の午後だからか市街地に入っても混雑はなく、スムーズに進む。志賀中野有料道路は使わず、県道29を進んで信州中野ICから上信越道に入る。 　少し進んだ所に小布施PAが見えて来たので入る。小布施ハイウェイオアシスに寄る為だ。ここにある農産物直売所で「傷有」の格安リンゴを買う。 更にオアシスおぶせの建物に入って、お土産を買う。 用を済ませたら走り出す。 　更埴JCTを通り過ぎて長野道に入る。しばらく走っていたら、電光表示板に「岡谷ー岡谷JCT　渋滞1km 10分」と出ている。「渋滞が1kmなら、大した事ないな。」 　月曜の午後と言う時間帯の為か、交通量は少な目でトラックなどの業務車両がやや多め。ステップワゴンの燃費を考えてなるべく一定の速度で走るように心がける。法定速度前後で走っているので、覆面パトやネズミ捕りとは無縁である。 　何事もなく順調に走っていたら、安曇野IC近くの電光表示板に「岡谷ー岡谷JCT　渋滞4km 30分」と出ているではないか。 　「うわっ、渋滞が4km？」慌てて、見えて来た梓川SAに急遽入る。 地図を取り出し、どうす…

（前回からの続き） 　僅かな時間でも指先が手袋から出ていると寒さで痛くなってくる。少々やり難いけれど、手袋をしたまま操作する事が多くなった。 　徐々に明るくなってくるので、光線の状態を見ながら撮影する。 遠方に街の明かりが見える。草津温泉辺りだろうか？ この画像はコンデジの露出オートで撮影しているので結構明るく写ってるけれど、実際にはもう少し暗い。時間が経つに連れてドンドン明るくなってくる。 そろそろ日の出だ。 ある程度の高さまで日が昇ると後は同じような写真になってしまうので、視点を変えてあちこち撮影する。 7時半になったら撮影終了、歩いて戻りバスに乗り込んで宿に戻る。因みに、乗ったマイクロバスはこんな感じ。 撮影機材は一旦ステップワゴンの中に収め、部屋に戻る。 　朝食は8時からなので、8時少し前に部屋を出て朝食の会場へ。 朝食を食べ終わったらしばらく雑談してから部屋に戻る。 　部屋に戻ったら荷物をまとめてステップワゴンの中へ納め、撮影機材をまた引っ張り出す。またバスに乗り込み、9時に出発。 　国道292を下り、県道471を進んで志賀高原プリンスホテル東館の駐車場に入る。この場所は先生の好きな撮影ポイントだそう。 まずはここで全員集合して記念写真を撮影、その後各自撮影となる。 30分ほど撮影したらバスに乗り込む。 　来た道を戻り、志賀高原・山の駅でトイレ休憩となる。10分ほどで休憩終了、次は最後の撮影場所…