ロッソコルサ新年会(その2)

(前回からの続き)  お酒を飲んでからお風呂に入るのは危ないので、先にお風呂へ。宿のお風呂は熱めだ。汗を流してサッパリする。  お風呂を出たらPCでメールをチェック。相変わらずゴミメールが多い。Thunderbirdのスパムフィルターは結構優秀だが、それでも擦り抜けて来るのが毎日数通ある。  時々確認している海外のサイトや国内のサイトを一通り巡回している最中にスマホが鳴る。K社長から「今から出発しますので、そろそろ出発の準備を」と言う連絡だった。今日の宴会場所は宿から遠い為、車に便乗させて貰うのである。  でも、宿は路地を少し入った所にあり、宿の前まで迎えに来て貰うと太い道路へ出るのが一寸面倒。だから太い市道に出て拾って貰うのだ。  PCを片付けて上着を着たら、宿を出てJR伊那北駅へと歩き出す。踏切に差し掛かったら、ちょうど列車が発車するところだった。  JRの線路を渡って駅の前に着いたらまたスマホが鳴る。「着いたよ!」振り返るとハザードを出しているボックス車が停まったので、直ぐに乗り込んで出発。  市道二条線を北上、県道88・県道87と進み、伊那ICを通り過ぎて少し進んだら、今日の宴会場所に到着。 八番館・信大前店である。 店内は椅子席とお座敷があり、我々はお座敷へ。  予定通り19時に宴会が始まり、「乾杯!」  メニューを見ると、焼き肉だけでなくラーメンやチャーハンなど普通の品々も並んでいる。飲み屋と言うよりは食堂が飲み屋を兼ねているみたいだ。運ばれてくる…

続きを読む

ロッソコルサ新年会(その1)

 360モデナを購入したお店「ロッソコルサ」の新年会が10日(土)に行われた。  「どうせ行くなら」と、まだきちんと評価していないライカR6+35mmも持って行く事に。 # 買いだめしたフィルムの使用期限も近づいてるし・・・。  朝食を食べてのんびりし、9時半過ぎにジュリエッタ・クワドリフォリオヴェルデに乗り込んで自宅を出発する。  県道183では大きなクレーンが何台も動いている。 長年計画のまま止まっていた橋の建設が急に動き出している。やっぱ川島大橋の崩壊が効いてるんだろうなー。  県道64から国道41に入る。土曜だけどやや半端な時間の為か交通量は多くなく、大型トラックが目立つ。県道349・県道84を通って国道21に出たら交通量はやや増えたが大した事は無い。トイレに行きたくなったので、道の駅可児ッテへ。 駐車スペースはほぼ満車。用を済ませたら直ぐ走り出す。  国道21からゴルフ場の合間を抜ける道を進み、再び国道21に出る。土岐からどう走るか迷ったけれど、天候は安定してるし新年会の翌日ゆっくり帰宅する積りなので、国道153は明日走る事にして今日は国道19を進む。土岐ICを通り過ぎて交差点・大富で国道19に入る。  市街地を走っている国道は流石に交通量が多いけれど、渋滞するほどではなく順調に進む。瑞浪市街を抜けると片道一車線となるが、絶対的な交通量は多くないので渋滞する事無く通り抜ける。まきがね公園を通り過ぎて恵那市街に入ると片道二車線になり、交通量も少し増える。そ…

続きを読む

忘年会

 12月9日(土)、360モデナを購入したお店「ロッソコルサ」の忘年会に子供と共に参加した。いつもなら一泊で出掛けるのだけれど、今回は翌日の日曜午前に一寸した所用があり、日帰りとなった。  やや早めに昼食を食べ、12時半過ぎにポルシェ911カレラ4で自宅を出発。今日は随分と暖かい。県道183・県道64・県道461・県道49と進むが、昼時だからなのか交通量は少ない。順調に進んで小牧東ICから中央道へ。  中央道も交通量はやや少なめで走り易い。適当に遅い車を抜かしながら進む。時折怪しいサングラスカーが居るけれどどれも覆面パトではないので、遅ければ遠慮なく抜き去る。  多治見ー土岐JCT間の工事は既に終了していたが、御坂PAー飯田山本ICの工事は継続中。それでも交通量が少ないので渋滞する事無くスムーズに抜けられた。  飯田ICを過ぎると更に交通量が減って走り易くなる。淡々と進んで伊那ICで降りる。  県道87・国道153と進んでニシザワショッパーズNOW双葉食彩館へ。 # 画像撮り忘れで、古い画像使ってます。A(^^;) 自宅周辺のスーパーだとリンゴは高いし蜜も入ってなくて薄味なのだけれど、リンゴの産地なら安くても蜜が入ってるのでは?と考えたのである。  店内に並んでいるリンゴを見ると、自宅周辺よりも100円ほど安くて量目が少し多い。一袋買って持ち帰る。  ニシザワを出たら県道19を進んで15時過ぎに無事ロッソコルサに到着。既に本日の参加者数名が集まっていた。  談笑して…

続きを読む

鶏と鰻のツーリング

 2日、ロッソコルサ今年最後のツーリングが行われたので子供と共に参加した。  行先はNEOPASA岡崎なので、早朝に出掛ける必要は無い。朝は普段通りに起きて朝食を食べ、一寸ゆっくりしてから9時半に出発する。360モデナは修理中なのでジュリエッタで、子供は911で走り出す。  国道155・国道41と進んで小牧ICから東名道に入る。ここを走るのは久し振りだ。中央道と違って交通量が多く、タイミングを待たないと遅い車を抜くのも一寸面倒なほど。  名古屋ICから大量の車が雪崩れ込んで来て交通量は激増、巡航速度がかなり落ちる。幸い渋滞するほどではなく、流れに沿って進む。豊田JCTから第二東海道へと進み、岡崎SAに到着。  待つ事しばし、信州組も次々と到着して参加者全員が揃う。事前に「三河鶏」と聞いていたので、拙者はここで食べるんだと思っていたら「浜松SAでお昼を食べる」と聞かされて「え???」  三河鶏は炭火で焼く為一度に沢山は焼けないので、予約してから浜松SAでお昼ご飯だそうな。なーるほど。早速予約をしたら、全員で走り出す。  相変わらず交通量は多く、大型トラックが目立つ。浜松いなさJCTから南が120km/h区間になったけれど、浜松SAは直ぐ近くだから120km/h区間の有難みは感じられなかった。しばらく走って11時半過ぎに浜松SAに到着。 今回、OさんはミニクーパーGPで来たそうな。ミニクーパーGPってネットの記事で見た事はあるけれど、実物を見るのは初めてだ。 全…

続きを読む

ガラガラガラガラ・・・???

 4日、ロッソコルサ(伊那市)のツーリングで能生へ行く事に。子供は「朝早く起きるのはたまらん」と、伊那市にあるホテルへ前日泊まって参加した。  4日朝5時20分過ぎに自宅を360モデナで出発、自宅近くのスタンドで満タンにしてから県道183へ。朝早い時間だからか交通量はとても少なくて走り易い。県道64・県道461・県道49と進むに連れて交通量が増えるけれど大した事は無い。  小牧東ICから中央道に入って上り坂を走行中、突然背後から「ガラガラガラガラ」という盛大な音がするではないか!「これはおかしい!!!」と直感、すぐ近くに内津峠PAがあるので「とにかくPAへ」とやや強引に走行車線に戻り、PAに入る導入路に入ったらエンジンが停まってしまった。「ゲゲッ!」とは思ったが、幸いブレーキで減速する前だったのでそのまま惰性で進み、辛うじてトラック用駐車スペースまで何とか辿り着けた。 「ふーぅ、危なかったぁ。でも、車線で停まらずに済んで良かったよ。」改めてエンジンを掛けようとすると、初爆はあるもののエンジンは始動しない。初爆があるのだから、エンジン内部に異常は無さそうだ。  6時40分過ぎと早い時間だけど、ロッソコルサのK社長に連絡。K社長曰く「オルタネーター関係が死んでるかもね」と。その後、ロッソコルサに到着して話を聞いた子供が電話してきたので状況を説明し、今日は参加出来そうにないと伝えた。  自走出来ないので、保険会社に連絡してレッカー車を依頼したら「手配しますので、一旦電話を切ってお待…

続きを読む