ナンチャッテ技術者の凸凹日記

　入手してから丸一年が経過したセロー225WE（MP1）だが、色々と訳あって手放した。 入手した時点で既に2万6千km以上走行してあった割には必要なメンテナンスがあまり行われておらず、走らせているよりも修理している方が多かったような気がする。ちなみに、拙者が走らせた距離は800km弱である。 　本来は林道用に購入したのだが、林道へ乗り込む事は一度も無く、用足しの足代わりと田舎の細い舗装道を走…

続きを読む

　前回フロントハブのベアリングを交換したので、その動作確認も兼ねて自宅から片道1時間ほどの場所に出かけた。 　自宅を14時過ぎに出発し、県道183・愛岐大橋・県道95を通って名鉄新鵜沼駅の脇を抜け、国道21に出る。坂祝バイパスを使うという手もあるが、接続が悪いので利用し難い。地図上ではそのまま伸ばせば美濃加茂バイパスに接続できそうだから、未だ計画途中なのだろうか。 　JR坂祝駅近くで県道…

続きを読む

　前回リアのベアリングを交換したので、今回はフロント側を交換する。新しいベアリングは前日から冷凍庫に入れて冷やしておく。 　バイクスタンドで車体を浮かせる。この時、スタンドの位置を調節してフロントが浮くようにする。 トルクレンチを持っていないので、組み付ける時の目安とする為にボルトとナットにマジックペンで印を付けてからフロントタイヤを外す。 ボルトはCRC-556のようなサラサラの油がタッ…

続きを読む

　前回までの作業で積み残しとなっていたリアのゴロゴロ感だが、今すぐ壊れる訳ではないものの、どーにも気になる。住宅街の路地などを30km/h以下で走っている分には何も感じないけれど、40km/h以上の一定速度で淡々と進む場面などでは「ゴロゴロゴロゴロゴロ...」という振動がシートからたっぷり伝わってくるので、とっても嬉しくない。（汗） 　セローにはフロントに2つ、リアはチェーン側に2つとブレ…

続きを読む

（前回からの続き） 　他にも欲しい工具があるので、工具屋さんへと向かう。足を運んだのは自宅から13kmほど離れた所にある「ストレート岐阜店」。わざわざこの店に来たのは、セローに使えるフューエルホースを置いているからである。 ここでピッキングツールと、フューエルホース1mを購入。 他にも自転車用スタンドなどを購入した。 　ちなみに、ヤマハ純正のフューエルホースの金額（400円強）で、こ…

続きを読む